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臺(tái)車(chē)電阻爐退火過(guò)燒的原因和處理

點(diǎn)擊次數(shù):   更新時(shí)間:24/01/18 15:01:01     來(lái)源:關(guān)閉分    享:
  臺(tái)車(chē)電阻爐在退火過(guò)程中存在一些問(wèn)題,比如過(guò)燒,一旦過(guò)燒,那么整個(gè)設(shè)備的溫度會(huì)很高,發(fā)燙,對(duì)設(shè)備的危害是相當(dāng)大的,并且這個(gè)也是不可逆的。那么這種過(guò)燒產(chǎn)生的原因是什么呢?在這里就這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行分析一下。
  一、原因
  1、由于鑄鐵件在臺(tái)車(chē)電阻爐爐內(nèi)升溫的時(shí)候,退火問(wèn)題過(guò)高,保溫時(shí)間過(guò)長(zhǎng),使得鑄鐵件出現(xiàn)表皮氧化從而導(dǎo)致變形,使得顯微組織中的石墨變得粗大,珠光體呈現(xiàn)出片狀,從而導(dǎo)致表皮的脫碳比較嚴(yán)重。
  2、爐溫的儀表不準(zhǔn)確,基本上是儀表誤差大,或者儀表?yè)p壞,但是,大多數(shù)情況是由于熱電偶損壞或者熱電偶沒(méi)有插好導(dǎo)致的,這個(gè)要專(zhuān)業(yè)的電工儀表人員逐一檢查,才能確定。
  3、添加填料進(jìn)行退貨時(shí),氧化劑的作用過(guò)于強(qiáng)。
  二、預(yù)防
  1、控制爐溫,使得臺(tái)車(chē)電阻爐爐溫在剛開(kāi)始階段控制在≤980℃。
  2、正確選擇取樣時(shí)間,然后進(jìn)行檢測(cè)。
  3、在熱處理退火之前,及時(shí)進(jìn)行校正測(cè)量?jī)x表。
  友情提示:如果是真的出現(xiàn)了以上過(guò)燒的情況,建議報(bào)廢,因?yàn)榇巳毕菔菬o(wú)法挽救的,只能夠進(jìn)行預(yù)防。
  臺(tái)車(chē)電阻爐在使用的時(shí)候我們要注意避免退火過(guò)燒的問(wèn)題,因?yàn)橥嘶疬^(guò)燒的危害性,所以希望大家能提前做好預(yù)防工作,及時(shí)通風(fēng),降低退火過(guò)燒的情況。
臺(tái)車(chē)電阻爐

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